支持實時數據采集、共享、跨平臺傳輸和全面視頻監控的無人值守汽車衡系統，提高了企業的測量效率和管理水平，實現了無紙化自動智能測量，為MES、ERP等系統提供了強大的數據支持，形成了物流和測量的綜合管理模式。

  衡量企業無人值守汽車衡的現狀。

  1)規模分布較廣，管理困難，計量人員投入較多，人員成本較高。

  2)秤房每天車輛多，工作繁重，勞動強度大。

  3)秤房自動化。信息化水平相對較低，物流效率較低，數據容易出錯。上下游數據流嚴重脫節，無法保證數據的一致性和可靠性。同時，手動輸入大量數據。重復輸入將增加測量員的工作量。

  4)測量過程需要整個過程的人員參與，車輛的車票需要手動確認。許多人在參與過程中難免會徇私舞弊，容易給企業造成不必要的經濟損失。

  5)在測量過程中，主要取決于車輛的手動監控和約束，整體效果較差。由于缺乏人為干預和信息控制手段，很難跟蹤測量過程。

  6)不能保證紙質文件記錄。數據保留。數據跟蹤和數據可靠性，也無法實現數據共享和系統支持以及對其他業務系統的數據支持。

  無人值守汽車衡系統概述。

  測量業務流程設計。

  根據無人值守汽車公平的計量特點，業務分為采購計量和銷售計量兩種業務類型。企業可以根據不同的業務情況負責不同的人員，更好地反映企業的精細管理需求。通過無人測量業務和智能硬件的結合，形成了調度。工廠。測量。取樣。裝卸貨物。工廠。采購的封閉式管理模式，使企業能夠控制物流運輸過程，提高企業物流運輸的安全性和可靠性。

  無人值守汽車衡系統整體結構設計。

  無人值守的汽車衡系統結構充分考慮了系統的可擴展性、靈活性和穩定性，整體系統設計采用以下五層結構模型:

  識別層主要是數據收集。數據存儲。數據處理和其他操作的載體可以通過傳感器或現場自動化設備收集信息。該層在物流操作過程中起著識別和收集物流對象屬性信息的作用。它是系統中的信息輸入和識別結束節點。識別層包括許多先進的物流識別設備，使物流操作的基本數據收集成為可能。通過車牌識別。智能網關。手持式PDA收集工廠。測量。裝載。裝卸。工廠各節點的關鍵信息?；诂F場安裝的自動業務流程設備，提高現場工作效率，加快工廠車輛的流動。